发布时间:2024-12-15
尽管正处于消费淡季,全国各地施工基本衰退,但沥青在原本应当大幅度累官库的时段开工率偏高,累官库较快,后市市场需求一旦愈演愈烈,将经常出现供不应求的局面,预计沥青后市会持续向好。 装置动工降到历史低位 截至2月15日当周,全国沥青装置开工率仅有为24.8%,高于去年同期15个百分点,仅有为2018年同期的一半,创历史新高。新冠肺炎疫情严重影响了炼厂动工,山东地区中小型炼化企业多数自由选择在春节期间投产,目前由于工人下班不存在一定艰难,部分企业的停工时间大大往后延后,据理解,部分炼厂动工早已改回3月之后。炼厂动工下降一方面影响了原油的实际消耗,国际油价为此一度低位波动,另一方面炼厂动工下降还造成了沥青产量大幅度走低。
此外,疫情好比影响了炼厂动工,更加影响了库存移往。由于物流不畅通,目前在产炼厂库存基本已相似剩罐,成品沥青的大幅度积压倒逼炼厂装置动工之后走低,目前24.8%的开工率较春节期间减少了5个百分点,较节前堪称上升多达10个百分点。 据理解,近期汽柴油市场完全恢复较慢,市场需求减少,造就炼厂综合库存上升,炼厂动工积极性有所提高,但想完全恢复至之前动工水平仍须要一段时间。
截至目前,一般沥青装置全然沥青的利润仍是亏损的,部分压制动工完全恢复的积极性。 库存较往年同期减少较快 一季度是沥青传统的累官库时段,一是北方地区天气严寒,无法展开施工;二是春节假期各地区项目广泛复工,除去国家重点项目,基本都正处于复工阶段,一般出有了正月,甚至农历3月份才不会经常出现较大规模的复产。这意味著即便没疫情影响,沥青在这个时段的市场需求也是很差的,归属于传统市场需求淡季。
历年同期的市场特点是,下游市场需求衰退,北方地区炼厂动工小幅下降,库存较慢积累,中间商及主要下游冬储货物。待天气转暖后,施工完全恢复,炼厂则实行春季检修,产量上升,供应增加,中间商及下游消耗冬储货物。 今年疫情的经常出现,使得这一进程再次发生了较小变化。首先,炼厂无法向下游移往货物后,炼厂库存升到数年来历史同期新纪录,下游及社会库存则比较去年同期偏高5%。
整体来看,全国总库存与去年同期基本持平,但积累速度显著高于去年。这种情况持续一段时间后,由于炼厂动工持续偏高,那么一季度积累库存不会高于往年。待施工完全恢复之后,若市场对于沥青的库存消耗保持在往年同期水平,则今年沥青市场将供不应求。
当前原油早已从一年多来的低点显著声浪,化工品广泛追随原油走高,但考虑到疫情导致的市场需求下降,声浪高度或更为受限,不过对于沥青这种季节性更为显著的产品而言,在原本应当大幅减少库存的时段无法累官库的话,市场就不会由供需平衡改向供不应求。在原油声浪的背景下,沥青现货与期货的僵化在情理之中。
当前正处于沥青消费淡季,加之物流不流畅,现货销售较好实属长时间,但沥青期货2006合约对应6月现货市场的供需,市场预期持续向好。 综上所述,当前由原油走高造就的沥青期货仍不会下跌一段时间,国内沥青炼厂动工下降将导致后市供应紧绷,同时国内库存的积累也高于往年同期,沥青基本面持续向好。
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